成都三和老爷车博物馆，一座藏有300余台经典车型的汽车殿堂，其中就包括一辆版的“世界第一辆汽车”——1886年奔驰一号！
奔驰一号，由德国工程师卡尔·本茨发明，于1885年10月诞生，次年11月获得专利证书，成为世界上第一辆汽车。它将现代汽车设计理念雏形延伸到各个总成设计上，装备了小型卧式单缸四冲程水冷汽油机，采用化油器式燃油供给系统和电火花点火单元，以及齿轮齿条式转向机构等先进设计，成就了卡尔·本茨“汽车之父”的地位。
除了奔驰一号，成都三和老爷车博物馆还藏有众多经典车型，例如：
1903年福特A：福特汽车公司成立当年推出的首款量产车型，体现了亨利·福特“简单、经济和大规模生产”的造车理念。
1923年劳斯莱斯银魂：劳斯莱斯生产的第12台40/50HP改装而成，外观装饰件采用镀银处理，车身采用银粉漆涂装，在豪华车领域轰动一时。
1933年派卡德超级8：20世纪30年代北美顶级豪华汽车制造商“派卡德”推出的车型，凭借优雅的外观设计和豪华舒适的配置，被誉为“世界汽车工业发展优美的车型之一”。
1961年汽车联盟1000SP：由Audi、DKW、Horch和Wanderer四家汽车公司联合成立的Auto Union公司生产，是20世纪30年代以后第一个以“汽车联盟”品牌命名的车系。
1970年红旗CA770：中国实现高级轿车独立设计与研发制造的代表车型，设计采用明式家具、宫灯和彩塑等具有中国特色的民族元素，被誉为“东方艺术与汽车技术完美结合的典范”。
2002年法拉利Enzo：法拉利品牌唯一以创始人恩佐·法拉利先生名字命名的汽车，由车王迈克尔·舒马赫参与车辆研发调校，搭载6.0LV12发动机，匹配F1变速箱，全球限量399台，是21世纪初期F1赛车技术在超级跑车上的顶级诠释。
成都三和老爷车博物馆不仅藏有众多经典车型，还设有多个主题展厅，例如：
一号展厅：根据汽车历史发展顺序，内设汽车起源、汽车名人堂、黄铜时期、定制车身、GT跑车、黄金年代和红旗经典车等7个主题展区，展示各重要时代诞生的共计40台经典老爷车。
二号展厅：打造“跃马传奇”主题展馆，集中展示了历代法拉利代表车型18台。
复古文化街：还原20世纪50年代的欧洲街区，陈列展示汽车周边藏品1000余件，并设有潮玩店、咖啡馆、古着店、中古店和特产店等，为游客提供“游购娱”一站式服务。
藏书馆：藏有英文、法文和德文原版汽车人物传记、画册、维修手册、杂志书刊600余册，是国内外文版汽车书籍收藏总量多的藏书馆。
成都三和老爷车博物馆，不仅是汽车爱好者的天堂，更是了解汽车历史和文化的重要场所。如果你对汽车感兴趣，不妨来成都三和老爷车博物馆，感受一下百年经典车型的魅力吧！
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